Info aneb co je zde nového...
motto:"Optimismus je způsoben nedostatkem informací."
Stránky zde již nejsou aktualizovány od roku 2000. Opětovně jsem je zpřístupnil jen proto, že nejsou zas tak špatné, na to, že na nich nejsou použity styly, pouze čisté HTML a v menu JavaScript. Informace na stránkách proto berte s hooodně velkou rezervou, nejsou už ani zdaleka aktuální.
Stránky byly od začátku psány pro uživatele systémů Windows, problémy na Unixoidních systémech (Linux Red Shit, Sun DOS,...) nejsou vyloučeny.
Nové stránky jsou na adrese: http://megacruiser.cz
Důležité upozornění :
V Brně je ve skupině lidí starších 18-ti let nadpoloviční většina obyvatel postižena demencí (konkrétně 75 %). Zatím není jisté jak je vůbec možná tak vysoká koncentrace dementních lidí, jisté však je, že za zdmi Černovické léčebny pro duševně retardované tento poměr vychází lépe. Až do 9.10.2004 byli všichni odborníci na tuto problematiku přesvědčeni že procentuelně největší množství dementů je v Praze. Bohužel po referendu o odsunu hlavního nádraží ze středu na okraj města je situace zcela jiná. Následně bylo zjištěno, že obyvatelé Brna se starají pouze o to, jestli je litrovka mléka levnější o 50 haléřů v Carrefouru nebo Intersparu a jestli Sámer Issa už s někým chodí. Že Brno dluží v současné době 5,7 miliardy korun a přesunem nádraží dojde k jeho předlužení (hodnota majetku města bude nižší než dlužná částka), to nikoho moc netrápí. Vždyť dluh ČR bude za dva roky jeden bilion kurun, tak co. A že bude muset ČR jen na úrocích splácet každý rok 170 miliard korun a dále se zadlužovat ? Ale to přece vůbec nevadí, hlavně že v 458. dílu seriálu Tak jde čas řekne John Melanii že ji miluje a Novotný se v Novotách obleče do úplně nového kostýmu, který na sobě ještě neměl.
Přesun má stát podle dnešních odhadů 30 miliard korun. To je však jen cena toho nejnutnějšího (budova nádraží a koleje). Celkem bude stát přesun i s překlady linek MHD podle odhadů neuvěřitelných 60 miliard korun. Dopravní dostupnost po přesunu : místo 7 linek tramvají a myslím kolem 5 trolejbusů pouze 1 tramvajová linka (12) a jedna trolejbusová!!! Navíc permanentní zácpy na silnicích v místě nového nádraží, protože projekt nepočítá ani s jedinou novou mimoúrovňovou křižovatkou!!! A jak se do jedné šaliny nacpe 500 lidí z vlaku to teda taky nevím. Vypadá to že nám naši radní připravují stavbu druhé Zvonařky, akorát že z nového nádraží to bude na přestupní uzel Hlavní nádraží ještě o několik set metrů dál. Neúčastí v referendu byl tento záměr posvěcen. No ale hlavně že se všichni z radnice zaopatří na několik generací dopředu (jejich rodinní příslušníci a firmy mají levně zkoupeny pozemky kde se má stavět a nyní je město bude vykupovat za komerční ceny), nebuďme závistiví a přejme jim to. A poděkujme jim za to, že zaplatili PR agentuře z našich daní za provedení reklamní kampaně, která měla nás, hloupé Brňany, přesvědčit, že jedině přesun nádraží s následným zadlužením přinese Brnu prosperitu.
Stránky pomalu ale jistě stárnou, takže některé už nemusí být aktuální a pravdivé. Někde už se možná odlupují obrázky, vybledlo písmo, otrhaly se okraje :-))
Do kompletní revize se mi zatím nechce...
Stránky také zatím nemají příliš jednotnou podobu, ale pracuje se na tom, resp. bude se na tom pracovat, až bude víc času a chuti...
Nově přibyly v sekci elektronika stránky o kazeťácích, kterým se dřív říkalo "kobra". Kdo by se chtěl tohoto "zastaralého :)" rádia zbavit, může se ozvat, určitě se dohodneme.
Koho to zajímá, hlasoval jsem v referendu proti vstupu ČR do EU thanasie. Nesnáším totiž vyhazování peněz na byrokracii, tisíce zbytečných úředníků, přímé platby neefektivně hospodařícím zemědělcům, cpaní peněz nepřizpůsobivým přistěhovalcům, kteří stejně nikdy pracovat nebudou, atd...
Jak vidí budoucnost EU tvůrci značek.
Připomínky můžete posílat sem.
Poslední aktualizace 5.5.2004